2 Amerikaanse Sleepboten, Fleet Tugs (AT) (ATF) (ATA) (ATO)
Inleiding
U.S. Navy sleepboten die in staat waren op Oceanen te varen, werden aangeduid als Fleet Tug. Toen in 1920 een nieuw classificatiesysteem werd ingevoerd ontvingen deze schepen de classificatie AT. Vanaf 1944 werd dit opnieuw ingedeeld en ontstonden er verschillende groepen zeesleepboten.

Geschiedenis
Oceaan gaande sleepboten in dienst bij de U.S. Navy werden tot de invoering van de jaren 1920 van het nieuwe classificeringssysteem, aangeduid met de benaming Fleet Tug No., gevolgd door een nummer. Veelal werden voor dit doel particuliere schepen ingehuurd. Toen in 1920 deze schepen de aanduiding AT ontvingen, werden vanaf AT-10 totaal 48 schepen in dit nummersysteem opgenomen. Vanaf die periode werden geleidelijk aan nieuwe schepen aan de reeks toegevoegd, hetzij door nieuwbouw, hetzij door verbouw van voor dit doel geschikte schepen.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden nog eens 238 Oceaan gaande sleepboten toegevoegd. Vanaf 1944 werden deze schepen nieuw geclassificeerd om verschillende typen uit elkaar te houden. De aanduiding AT kreeg een toegevoegde letter. De oude schepen werden geclassificeerd alt ATO (Old), 69 stalen vloot sleepboten werden geclassificeerd als ATF (Fleet), 89 iets kleinere stalen schepen als ATA (Auxiliairy) en 80 houten schepen als ATR (Rescue). Na de Tweede Wereldoorlog werden alleen nog drie ATS (Salvage) en zeven ATF (Fleet) sleepboten voor de U.S. Navy geproduceerd. Recentelijk werden acht nieuwe schepen besteld waarvan er twee gereed zijn.
In dit overzicht zijn de schepen in de groepen AT, ATA, ATF en ATO terug te vinden aangezien hiervan de nummering niet veranderde.
Patapsco-klasse (1909)
<div class="row">De USS Patapsco werd in 1909 in dienst gesteld als Fleet Tug No. 10 en werd in 1925 afgevoerd bij de U.S. Navy.
Patapsco-klasse (1909) |
||
USS Patapsco (Fleet Tug No. 10)
/ USS Patapsco (AT-10) |
Portsmouth, N.H. Navy Yard |
Patuxent-klasse (1909)
<div class="row">De op de USS Patapsco gelijkende USS Patuxent werd rond dezelfde tijd in dienst genomen en afgevoerd.
Patuxent-klasse (1909) |
||
USS Patuxent (Fleet Tug No. 11)
/ USS Patuxent (AT-11) |
Portsmouth, N.H. Navy Yard |
Sonoma-klasse (1912)
De Sonoma-klasse was de eerste klasse zeesleepboten, gebouwd voor de U.S. Navy welke bestond uit meer dan één schip. Het zijn ook de eerste schepen die nog in dienst waren tijdens de Tweede Wereldoorlog.
Sonoma-klasse (1912) |
||
![]() |
||
USS Sonoma (Fleet Tug No. 12) /
USS Sonoma (AT-12) / USS Sonoma (ATO-12) |
New York Shipbuilding Co., Camden |
|
USS Ontario (Fleet Tug No. 13) /
USS Ontario (AT-13) / USS Ontario (ATO-13) |
New York Shipbuilding Co., Camden |
Arapaho-klasse (1914)
De USS Arapaho werd kwam in 1914 in dienst en werd in 1936 geclassificeerd als Yard Tug USS Arapaho (YT-121)
Arapaho-klasse (1914) |
||
USS Arapaho (Fleet Tug No. 14) /
USS Arapaho (AT-14) |
Seattle Construction &
Drydock Co., Seattle |
Mohave-klasse (1914)
<div class="row">De USS Mohave werd in 1914 in dienst genomen en in 1928 afgevoerd.
Mohave-klasse (1914) |
||
USS Mohave (Fleet Tug No. 15) /
USS Mohave (AT-15) |
Seattle Construction &
Drydock Co., Seattle |
Tillamook-klasse (1914)
<div class="row">De in 1914 in deinst genomen USS Tillamook werd in 1936 geclassificeerd als Yard Tug UDD Tillamook (YT-122) en werd in 1946 buiten dienst gesteld.
Tillamook-klasse (1914) |
||
USS Tillamook (Fleet Tug No. 16)
/ USS Tillamook (AT-16) |
Seattle Construction &
Drydock Co., Seattle |
Wando-klasse (1916)
De USS Wando werd in 1917 in dienst genomen en in 1936 geclassificeerd als Yard Tug USS Wando (YT-123). Het schip werd in 1946 uit de vaart genomen en in 1975 nog gesignaleerd.
Wando-klasse (1916) |
||
USS Wando (Fleet Tug No. 17) /
USS Wando (AT-17) |
Charleston Navy Yard, Charleston |
Chemung-klasse (1916)
<div class="row">De USS Chemung werd in 1917 als USS Pocahontas in dienst genomen en al snel tot USS Chemung vernoemd. In 1936 werd het schip afgevoerd.
Chemung-klasse (1916) |
||
USS Pocahontas (Fleet Tug No. 18)
/ USS Chemung (Fleet Tug No. 18) / USS Chemung (AT-17) |
Norfolk Navy Yard, Portsmouth |
Allegheny-klasse (1917)
De als Huron op stapel gezette USS Allegheny kwam in 1918 in dienst. In 1944 werd het schip geclassificeerd als USS Allegheny (ATO-19).
Allegheny-klasse (1917) |
||
![]() |
||
USS Allegheny (Fleet Tug No. 19)
/ USS Allegheny (AT-19) / USS Allegheny (ATO-19) |
American Shipbuilding Company,
Buffalo |
Bagaduce-klasse (1917)
De Bagaduce-klasse was de eerste in serie geproduceerde klasse zeesleepboten voor de U.S. Navy met 26 geplande en 20 gebouwde schepen. De meeste schepen in deze klasse deden nog dienst tijdens de Tweede Wereldoorlog.
Bagaduce-klasse (1917) |
||
![]() |
||
USS Sagamore (Fleet Tug No. 20)
/ USS Sagamore (AT-20) / USS Sagamore (ATO-20) |
Buffalo Dry Dock Co., Buffalo |
|
USS Bagaduce (Fleet Tug No. 21)
/ USS Bagaduce (AT-21) / USS Bagaduce (ATO-21) |
Ferguson Steel and Iron Co.,
Buffalo |
|
USS Tadousac (Fleet Tug No. 22)
/ USS Tadousac (AT-22) |
Ferguson Steel and Iron Co.,
Buffalo |
|
USS Kalmia (Fleet Tug No. 23) /
USS Kalmia (AT-23) / USS Kalmia (ATO-23) |
Ferguson Steel and Iron Co.,
Buffalo |
|
USS Kewaydin (Fleet Tug No. 24)
/ USS Kewaydin (AT-24) / USS Kewaydin (ATO-24) |
Ferguson Steel and Iron Co.,
Buffalo |
|
USS Umpqua (Fleet Tug No. 25) /
USS Umpqua (AT-25) / USS Umpqua (ATO-25) |
Ferguson Steel and Iron Co.,
Buffalo |
|
USS Wandank (Fleet Tug No. 26) /
USS Wandank (AT-26) / USS Wandank (ATO-26) |
Ferguson Steel and Iron Co.,
Buffalo |
|
USS Tatnuck (Fleet Tug No. 27) /
USS Tatnuck (AT-27) / USS Tatnuck (ATO-27) |
Puget Sound Navy Yard |
|
USS Sunnadin (Fleet Tug No. 28)
/ USS Sunnadin (AT-28) / USS Sunnadin (ATO-28) |
Puget Sound Navy Yard |
|
USS Mahopac (Fleet Tug No. 29) /
USS Mahopac (AT-29) / USS Mahopac (ATO-29) |
Puget Sound Navy Yard |
|
USS Sciota (Fleet Tug No. 30) /
USS Sciota (AT-30) / USS Sciota (ATO-30) |
Puget Sound Navy Yard |
|
USS Koka (Fleet Tug No, 31) /
USS Koka (AT-31) |
Puget Sound Navy Yard |
|
USS Napa (Fleet Tug No. 32) /
USS Napa (AT-32) |
Puget Sound Navy Yard |
|
USS Pinola (Fleet Tug No. 33) /
USS Pinola (AT-33) / USS Pinola (ATO-33) |
Puget Sound Navy Yard |
|
USS Algorma (Fleet Tug No. 34) /
USS Algorma (AT-34) / USS Algorma (ATO-34) |
Staten Island Shipbuilding Co.,
Port Richmond |
|
USS Carrabasset (AT-35) / USCGC
Carrabasset (WAT-55) |
Staten Island Shipbuilding Co.,
Port Richmond |
|
USS Contocook (AT-36) / HMS Sea
Giant (W125) |
Staten Island Shipbuilding Co.,
Port Richmond |
|
USS Iuka (AT-37) / USS Iuka
(ATO-37) |
Staten Island Shipbuilding Co.,
Port Richmond |
|
USS Keosanqua (AT-38) / USS
Keosanqua (ATO-38) |
Staten Island Shipbuilding Co.,
Port Richmond |
|
USS Montcalm (AT-39) / USS
Montcalm (ATO-39) |
Staten Island Shipbuilding Co.,
Port Richmond |
|
AT-40 t/m AT-45 |
geschrapt |
Spaans-Amerikaanse Oorlog (1898)
Vanwege de Spaans-Amerikaanse oorlog had de U.S. Navy een aantal zeesleepboten nodig. Hiervoor werden verscheidene particuliere zeesleepboten verworven. De schepen werden genummerd in de reeks Fleet Tug No. 46 t/m Fleet Tug No. 51. Bij de nieuwe classificering in 1920 behielden de schepen hun hoge nummer waardoor deze oude schepen een hoger nummer hadden dan verscheidene nieuwe schepen. Al deze schepen waren bij aanvang van de Tweede Wereldoorlog al afgevoerd.
Spaans-Amerikaanse Oorlog (1898) |
||
Fearless / USS Iroquois (Fleet
Tug No. 46) / USS Iroquois (AT-46) |
Union Iron Works, San Francisco |
|
Winthrop / USS Osceola (Fleet
Tug No. 47) / USS Osceola (AT-47) |
Charles Hillman, Philadelphia |
|
Philadelphia / USS Peoria / USS
Peoria (AT-48) |
Neafie and Levy, Philadelphia |
|
W. H. Brown / USS Piscataqua
(Fleet Tug No. 49) / USS Piscataqua (AT-49) |
F. W. Wheeler Co., West Bay City |
|
Wilmot / USS Potomac (Fleet Tug
No. 50) / USS Potomac (AT-50) |
F. W. Wheeler Co., West Bay City |
|
Walter A. Luckenbach / USS Uncas
(Fleet Tug No. 51) / USS Uncas (AT-51) |
John Dialogue and Son, Camden |
USS Navajo (1907)
In 1907 werd de zeesleepboot General Hubbard door de U.S. Navy aangekocht en als USS Navajo in dienst gesteld. Het schip deed nog tot in 1942 dienst als sleepboot.
USS Navajo (1907) |
||
![]() |
||
General Hubbard / USS Navajo
(Fleet Tug No. 52) / USS Navajo (AT-52) |
Hammond Lumber Co. of San
Francisco |
Eerste Wereldoorlog en Interbellum
Kort voorafgaand aan de Eerste Wereldoorlog en in de korte periode daarna, nam de U.S. Navy een aantal particuliere zeesleepboten en sleepboten van andere overheidsinstanties over die als Fleet Tug (AT) werden geclassificeerd. De meeste schepen uit deze groep waren bij het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog alweer uit de vaart genomen. Enkele schepen waren nog in dienst tijdens de Tweede Wereldoorlog.
Eerste Wereldoorlog en
Interbellum |
||
USS Delaware (SP 467) / AT-53 |
E. James Tull, Pocomoke City |
|
USS Conestoga (SP-1128) / USS
Conestoga (AT-54) |
Maryland Steel Co., Sparrows
Point |
|
USS Genesee |
||
![]() |
||
USS Genesee (Fleet Tug No. 55) /
USS Genesee (AT-55) |
Maryland Steel Co., Sparrow's
Point |
|
USS Lykens (SP-876) / USS Lykens
(AT-56) |
Neafie and Levy, Philadelphia |
|
USS Sea Rover (SP-1014) / USS
Sea Rover (AT-57) |
Fulton Iron Works, San Francisco |
|
USS Undaunted |
||
![]() |
||
USS Undaunted (AT-58) / USS
Undaunted (ATO-58) |
Union iron Works, San Francisco |
|
USS Challenge (SP-1015) / USS
Challenge (AT-59) |
J.H. Dialogue and Sons, Camden |
|
USS Bay Spring (AT-60) |
Providence Engineering Co.,
Providence |
|
USS Cahokia (AT-61) |
Providence Engineering Co.,
Providence |
|
USS Tamaroa (AT-62) |
Bethlehem Shipbuilding Corp.,
Elizabeth |
|
USS Acushnet |
||
![]() |
||
USS Acushnet (AT-63) / USS
Acushnet (ATO-63) |
Newport News Shipbuilding and
Drydock Co. |
Navajo-klasse (1939)
De volgende grotere klasse zeesleepboten werd bij de U.S. Navy pas in 1939 in dienst genomen. Deze Navajo-klasse deed dienst tijdens de Tweede Wereldoorlog. Na de oorlog werden de meeste nog in dienst zijnde schepen verkocht. Deze klasse werd ook wel de Cherokee-klasse genoemd.
Navajo-klasse (1939) |
||
![]() |
||
USS Navajo (AT-64) |
Bethlehem Shipbuilding Corp.,
Staten Island |
|
USS Seminole (AT-65) |
Bethlehem Shipbuilding Corp.,
Staten Island |
|
USS Cherokee (AT-66) / USS
Cherokee (ATF-66) |
Bethlehem Shipbuilding Corp.,
Staten Island |
|
USS Apache (AT-67) / USS Apache
(ATF-67) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
USS Arapaho (AT-68) / USS
Arapaho (ATF-68) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
USS Chippewa (AT-69) / USS
Chippewa (ATF-69) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
USS Choctaw (AT-70) / USS
Choctaw (ATF-70) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
USS Hopi (AT-71) / USS Hopi
(ATF-71) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
USS Kiowa (AT-72) / USS Kiowa
(ATF-72) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
USS Menominee (AT-73) / USS
Menominee (ATF-73) |
United Engineering Co., San
Francisco |
|
USS Pawnee (AT-74) / USS Pawnee
(ATF-74) |
United Engineering Co., San
Francisco |
|
USS Sioux (AT-75) / USS Sioux
(ATF-75) |
United Engineering Co., San
Francisco |
|
USS Ute (AT-76) / USS Ute
(ATF-76) |
United Engineering Co., San
Francisco |
|
USS Tuscarora (AT-77) / USS
Tuscarora (ATA-245) |
Levingston Shipbuilding Co. |
|
USS Carib (AT-78) |
geschrapt |
|
USS Yuma (AT-79) |
geschrapt |
|
USS Yaqui (AT-80) |
geschrapt |
|
USS Bannock (AT-81) / USS
Bannock (ATF-81) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
USS Carib (AT-82) / USS Carib
(ATF-82) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
USS Chickasaw (AT-83) / USS
Chickasaw (ATF-83) |
United Engineering Co., Alameda |
|
USS Cree (AT-84) / USS Cree
(ATF-84) |
United Engineering Co., Alameda |
|
USS Lipan (AT-85) / USS Lipan
(ATF-85) |
United Engineering Co., Alameda |
|
USS Mataco (AT-86) / USS Mataco
(ATF-86) |
United Engineering Co., Alameda |
|
USS Moreno (AT-87) / USS Moreno
(ATF-87) |
Cramp Shipbuilding Co.,
Philadelphia |
|
USS Narragansett (AT-88) / USS
Narragansett (ATF-88) |
Cramp Shipbuilding Co.,
Philadelphia |
|
USS Nauset (AT-89) |
Cramp Shipbuilding Co.,
Philadelphia |
|
USS Pinto (AT-90) / USS Pinto
(ATF-90) |
Cramp Shipbuilding Co.,
Philadelphia |
|
USS Seneca (AT-91) / USS Seneca
(ATF-91) |
Cramp Shipbuilding Co.,
Philadelphia |
|
USS Tawasa (AT-92) / USS Tawasa
(ATF-92) |
Commercial Iron Works, Portland |
|
USS Tekesta (AT-93) / USS
Tekesta (ATF-93) |
Commercial Iron Works, Portland |
|
USS Yuma (AT-94) / USS Yuma
(ATF-94) |
Commercial Iron Works, Portland |
|
USS Zuni (AT-95) / USS Zuni
(ATF-95) |
Commercial Iron Works, Portland |
|
AT-153 / USS Chilula (ATF-153) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
Abnaki-klasse (1942)
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de Abnaki-klasse ontwikkeld. De schpen kwamen vanaf 1943 in dienst bij de U.S. Navy. Diverse schepen deden dienst in de Tweede Wereldoorlog, de Korea-oorlog en de Vietnam-oorlog.
Abnaki-klasse (1942) |
||
![]() |
||
USS Abnaki (AT-96) / USS Abnaki
(ATF-96) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
USS Alsea (AT-97) / USS Alsea
(ATF-97) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
USS Arikara (AT-98) / USS
Arikara (ATF-98) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
USS Chetco (AT-99) / USS Penguin
(ASR-12) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
USS Chowanoc (AT-100) / USS
Chowanoc (ATF-100) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
USS Cocopa (AT-101) / USS Cocopa
(ATF-101) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
USS Hidatsa (AT-102) / USS
Hidatsa (ATF-102) |
Charleston Shipbuilding and Dry Dock Co., Charleston | |
AT-103 / USS Hitchiti (ATF-103) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
AT-104 / USS Jicarilla (ATF-104) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
AT-105 / USS Moctobi (ATF-105) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
USS Molala (AT-106) / USS Molala
(ATF-106) |
United Engineering Co., Alameda |
|
USS Munsee (AT-107) / USS Munsee
(ATF-107) |
United Engineering Co., Alameda |
|
USS Pakana (AT-108) / USS Pakana
(ATF-108) |
United Engineering Co., Alameda |
|
USS Potawatomi (AT-109) / USS
Potawatomi (ATF-109) |
United Engineering Co., Alameda |
|
USS Quapaw (AT-110) / USS Quapaw
(ATF-110) |
United Engineering Co., Alameda |
|
USS Sarsi (AT-111) / USS Sarsi
(ATF-111) |
United Engineering Co., Alameda |
|
AT-112 / USS Serrano (ATF-112) |
United Engineering Co., Alameda |
|
AT-113 / USS Takelma (ATF-113) |
United Engineering Co., Alameda |
|
AT-114 / USS Tawakoni (ATF-114) |
United Engineering Co., Alameda |
|
AT-115 / USS Tenino (ATF-115) |
United Engineering Co., Alameda |
|
AT-116 / USS Tolowa (ATF-116) |
United Engineering Co., Alameda |
|
AT-117 / USS Wateree (ATF-117) |
United Engineering Co., Alameda |
|
AT-118 / USS Wenatchee (ATF-118) |
United Engineering Co., Alameda |
|
AT-148 / USS Achomawi (ATF-148) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
AT-149 / USS Atakapa (ATF-149) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
USS Avoyel (AT-150) / USS Avoyel
(ATF-150) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
AT-151 / USS Chawasha (ATF-151) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
AT-152 / USS Cahuilla (ATF-152) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
AT-153 / USS Chilula (ATF-153) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
AT-154 / USS Chimariko (ATF-154) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
AT-155 / USS Cusabo (ATF-155) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
AT-156 / USS Luiseno (ATF-156) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
AT-157 / USS Nipmuc (ATF-157) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
AT-158 / USS Mosopelia (ATF-158) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
AT-159 / USS Paiute (ATF-159) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
AT-160 / USS Papago (ATF-160) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
AT-161 / USS Salinan (ATF-161) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
AT-161 / USS Shakori (ATF-162) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
AT-163 / USS Utina (ATF-163) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
AT-164 / USS Yurok (ATF-164) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
|
AT-165 / USS Yustaga (ATF-165) |
Charleston Shipbuilding and Dry
Dock Co., Charleston |
Sotoyomo-klasse (1943)
De Sotoyomo-klasse zeesleepboten werden gepland als Fleet Tug (AT). Al tijdens de bouw werden de meeste schepen geclassificeerd als Auxiliary Fleet Tug (ATA) en velen in dienst gesteld als Rescue Fleet Tug (ATR). Een aantal schepen werden overgedragen aan de Britse Royal Navy.
Sotoyomo-klasse (1943) |
||
![]() |
||
AT-119 / ATR-41 / HMS Advantage
(W133) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-120 / ATR-42 / HMS Aspirant
(W134) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-121 / ATR-43 / USS Sotoyomo
(ATA-121) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-122 / ATR-44 / USS ATA-122 |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-123 / ATR-45 / USS Iuka
(ATA-123) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-124 / ATR-46 / USS ATA-124 |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-125 / ATR-47 / USS ATA-125 |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-126 / ATR-48 / HMS Mindful
(W135) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-127 / ATR-49 / HMS Vagrant (W136) | Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-128 / BAT-3 / USS Caddo
(ATA-128) / HMS Favourite (W19) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-129 / BAT-4 / USS Cayuga
(ATA-129) / HMS Integrity (W14) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-130 / BAT-5 / USS Missisauga
(ATA-130) / HMS Lariat (W17) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-146 / BAT-2 / USS ATR-90 /
USS Maricopa (ATA-146) |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
AT-170 / USS ATR-97 / USS ATA-170 |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
AT-171 / ATR-98 / USS ATA-171 |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
AT-172 / ATR-99 / USS ATA-172 |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
AT-173 / ATR-100 / USS ATA-173 |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
AT-174 / ATR-101 / USS Wateree
(ATA-174) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-175 / ATR-102 / USS Sonoma
(ATA-175) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-176 / ATR-103 / USS Tonkawa
(ATA-176) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-177 / ATR 104 / USS ATA 177 |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-178 / ATR-105 / USS Tunica
(ATA-178) |
Levingston Shipbuilding Co., Orange | |
AT-179 / ATR-106 / USS
Alleghenny (ATA-179) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-180 / ATR 107 / USS ATA 180 |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-181 / ATR-108 / USS Accokeek
(ATA-181) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-182 / ATR-109 / USS Unadilla
(ATA-182) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-183 / ATR-110 / USS Nottoway
(ATA-183) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-184 / ATR-111 / USS Kalmia
(ATA-184) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-185 / ATR-112 / USS Koka
(ATA-185) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-186 / ATR-113 / USS Cahokia
(ATA-186) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-187 / ATR-114 / USS Salish
(ATA-187) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-188 / ATR-115 / USS Penobscot
(ATA-188) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-189 / ATR-116 / USS Reindeer
(ATA-189) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-190 / ATR-117 / USS Samoset
(ATA-190) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-191 / ATR-118 / USS ATA-191 |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-192 / ATR-119 / USS Tillamook
(ATA-192) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-193 / ATR-120 / USS Stallion
(ATA-193) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-194 / ATR-121 / USS Bagaduce
(ATA-194) |
Levingston Shipbuilding Co., Orange | |
AT-195 / ATR-122 / USS Tatnuk
(ATA-195) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-196 / ATR-123 / USS Mahopac
(ATA-196) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-197 / ATR-124 / USS Sunnadin
(ATA-197) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-198 / ATR-125 / USS Keosanqua
(ATA-198) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-199 / ATR-126 / USS Undaunted
(ATA-199) |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
AT-200 / ATR-127 / USS ATA-200 |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
AT-201 / ATR-128 / USS Challenge
(ATA-201) |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
AT-202 / ATR-129 / USS Wampanoag
(ATA-202) |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
AT-203 / ATR-130 / USS Navigator
(ATA-203) |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
AT-204 / ATR-131 / USS Wandank
(ATA-204) |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
AT-205 / ATR-132 / USS Sciota
(ATA-205) |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
AT-206 / ATR-133 / USS Pinola
(ATA-206) |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
AT-207 / ATR-134 / USS Geronimo
(ATA-207) |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
AT-208 / ATR-135 / USS Sagamore
(ATA-208) |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
AT-209 / ATR-136 / USS Umpqua
(ATA-209) |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
AT-210 / ATR-137 / USS Catawba
(ATA-210) |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
AT-211 / ATR-138 / USS Navajo
(ATA-211) |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
AT-212 / ATR-139 / USS Algorma
(ATA-212) |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
AT-213 / ATR-140 / USS Keywadin
(ATA-213) |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
AT-219 / m.v. Titan |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-220 / m.v. Samuel J. Dark |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-221 |
naar USSR |
|
AT-222 |
naar USSR |
|
AT-223 / m.v. Ono |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-224 / m.v. Ahi |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-225 |
naar USSR |
|
AT-226 |
naar Frankrijk |
|
AT-227 |
naar Argentinië |
|
AT-228 |
naar Argentinië |
|
AT-229 / m.v. Moi |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-230 / m.v. William P. Feeley |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
AT-231 |
geschrapt |
|
AT-232 |
geschrapt | |
AT-233 |
geschrapt |
|
AT-234 |
naar Braxilië |
|
AT-235 |
naar Braxilië |
|
AT-236 |
naar Braxilië |
|
AT-237 / m.v. Vengador |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
AT-238 / m.v. Noord Holland |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
BAT-1 / HMS Oriana (W117) |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
BAT-6 / HMS Masterful (W20) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
BAT-7 / HMS Aimwell (W113) |
Defoe Shipbilders, Bay Citiy |
|
BAT-8 / HMS Bold (W114) |
Defoe Shipbilders, Bay Citiy |
|
BAT-9 / HMS Destiny (W115) |
Defoe Shipbilders, Bay Citiy |
|
BAT-10 / HMS Eminent (W116) |
Defoe Shipbilders, Bay Citiy | |
BAT-11 / HMS Reserve (W149) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
BAT-12 / HMS Sprightly (W103) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
BAT-13 / HMS Tancred (W104) |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
BAT-14 / HMS Weazel (W120) |
Gulfport Boiler & Welding
Works, Port Arthur |
|
ATR-91 / HMS Patroclus (W118) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
ATR-92 / HMS Athlete (W150) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
ATR-93 / HMS Flare (W151) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
ATR-94 / HMS Flaunt (W152) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
ATR-95 / HMS Cheerly (W153) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
|
ATR-96 / HMS Emphatic (W154) |
Levingston Shipbuilding Co.,
Orange |
Bobolink-klasse (1942)
In 1942 werden een aantal mijnenvegers van de Lapwing-klasse, die al geschikt waren om als sleepboot te fungeren, verbouwd tot zeesleepboot. Deze schepen werden gerangschikt in de Bobolink-klasse.
Bobolink-klasse (1942) |
||
![]() |
||
USS Bobolink (AT-131) / USS Bobolink (ATO-131) |
Baltimore Dry Dock and
Shipbuilding Co., Baltimore |
|
USS Brant (AT-132) / USS Brant
(ARS-32) |
Sun Shipbuilding Co., Chester |
|
USS Cormorant (AT-133) / USS
Cormorant (ATO-133) |
Todd Shipbuilding Corp., New York |
|
USS Grebe (AT 134) |
Staten Island Steam Boat Co.,
Staten Island |
|
USS Kingfisher (AT-135) / USS
Kingfisher (ATO-135) |
Puget Sound Navy Yard, Bremerton |
|
USS Oriole (AT-136) / USS Oriole
(ATO-136) |
Staten Island Shipbuilding Co.,
Port Richmond |
|
USS Owl (AT-137) / USS Owl
(ATO-137) |
Todd Shipyard Co, New York |
|
USS Partridge (AT-138) / USS
Partridge (ATO-138) |
Chester Shipbuilding Co., Chester |
|
USS Rail (AT-139) / USS Rail
(ATO-139) |
Puget Sound Navy Yard, Bremerton |
|
USS Robin (AT-140) / USS Robin (ATO-140) |
Todd Shipyard Corp., New York |
|
USS Seagull (AT-141) / USS
Seagull (ATO-141) |
Gas Engine and Power Co., Morris
Heights |
|
USS Tern (AT-142) / USS Tern
(AT-142) |
Gas Engine and Power Co., Morris
Heights |
|
USS Turkey (AT-143) / USS Turkey
(ATO-143) |
Chester Shipbuilding Co., Chester |
|
USS Vireo (AT-144) / USS Vireo
(ATO-144) |
Philadelphia Navy Yard,
Philadelphia |
|
USS Woodcock (AT-145) / USS
Woodcock (ATO-145) |
Chester Shipbuilding Co., Chester |
|
USS Lark (AT-168) / USS Lark (ATO-168) |
Baltimore Dry Dock and
Shipbuilding Co., Baltimore |
|
USS Whippoorwill (AT-169) / USS Whippoorwill (ATO-169) |
Alabama Drydock and Shipbuilding
Co., Mobile |
Esselen-klasse (1943)
<div class="row">De in 1893 particuliere zeesleepboot gebouwde Catawissa, werd in 1943 door de U.S. Navy aangekocht en als USS Esselen in dienst gesteld. In 1944 werd het schip weer verkocht.
Esselen-klasse (1943) |
||
USS Esselen (AT-147) / USS
Esselen (ATO-147) |
Harlan and Hollingsworth Co.,
Wilmington |
United States Shipping Board-klasse (1943)
In 1943 nam de U.S. Navy twee sleepboten over van de United States Shipping Board. De schepen deden dienst tot het einde van de Tweede Wereldoorlog.
United States Shipping
Board-klasse (1943) |
||
![]() |
||
USS Chetco (AT-166) / USS Chetco
(ATA-166) |
Bethlehem Shipbuilding Co.,
Elizabeth |
|
![]() |
||
Chatot (AT-167) / Chatot
(ATA-167) |
Bethlehem Shipbuilding Co.,
Elizabeth |
ATA-214-klasse (1943)
De Auxiliary sleepboten van de ATA-214-klasse waren zeesleepboten, welke aanvankelijk als Ailanthus-klasse nettenleggers op stapel werden gezet. Vijf van deze schepen werden afgebouwd als zeesleepboot waarbij de oorspronkelijk vastgestelde naam verviel. De schepen werden met de nummers in dienst gesteld op de laatste na. Na de Tweede Wereldoorlog werden de schepen verkocht.
ATA-214-klasse (1943) |
||
![]() |
||
USS ATA-214 |
Canulette Shipbuilding Co.,
Slidell |
|
USS ATA-215 |
Snow Shipyards, Inc., Rockland |
|
USS ATA-216 |
Canulette Shipbuilding Co.,
Slidell |
|
USS ATA-217 |
Canulette Shipbuilding Co.,
Slidell |
|
USS Yaupon (ATA-218) |
Canulette Shipbuilding Co.,
Slidell |
ex-U.S. Army (1950)
In 1950 werden door de U.S. Navy een zestal grote sleepboten van de U.S. Army overgekocht. Een aantal hiervan deden nog tot in de jaren 1970 dienst bij de U.S. Navy.
ex-U.S. Army (1950) |
||
![]() |
||
USS ATA-239 |
Levingston Shipbuilding, Orange |
|
USS ATA-240 |
Levingston Shipbuilding, Orange |
|
USS ATA-241 |
Calumet Shipyard, Chicago |
|
USS ATA-242 |
Tampa Marine, Tampa |
|
USS ATA-243 |
Jakobson Shipyard, Oyster Bay |
|
USS ATA-244 |
Northwestern Shipbuilding, S.
Bellingham |
Powhatan-klasse (1978)
De Powhatan-klasse, gebouwd eind jaren 1970, begin jaren 1980, werd de laatste klasse in de reeks zeesleepboten van de U.S. Navy. Na deze tijd werden er alleen nog schepen in de ATS groepen gebouwd.
Powhatan-klasse (1978) |
||
![]() |
||
USNS Powhatan (T-ATF-166) |
Marinette Marine Corp., Marinette |
|
USNS Narragansett (T-ATF-167) |
Marinette Marine Corp., Marinette |
|
USNS Catawba (T-ATF-168) |
Marinette Marine Corp., Marinette |
|
USNS Navajo (T-ATF-169) |
Marinette Marine Corp., Marinette |
|
USNS Mohawk (T-ATF-170) |
Marinette Marine Corp., Marinette |
|
USNS Sioux (T-AF-171) |
Marinette Marine Corp., Marinette |
|
USNS Apache (T-ATF-172) |
Marinette Marine Corp., Marinette |