1 Britse Royal Navy
Geschiedenis
Inleiding
Bij het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog, was de Britse Royal Navy nog steeds de grootste marine ter wereld. Bij het begin van de Tweede Wereldoorlog speelde de Royal Navy een belangrijke rol en kreeg grote verliezen te verduren. Hoewel de Royal Navy gedurende de Tweede Wereldoorlog aanzienlijk in formaat bleef, moest het met name in de Pacific haar leidende rol afstaan aan eerste Japan en later de Verenigde Staten. Gedurende het conflict oversteeg met name de US Navy de Royal Navy in formaat.
Geschiedenis
De wortels van de Royal Navy zijn terug te voeren op de vloten van het Kingdom of England in de 10 eeuw. Vanaf dat moment had Engeland een sterke vloot nodig om zich met name te kunnen verweren tegen de Deense hegemonie op zee en vervolgens in de 14e eeuw tijdens de Frans-Engelse 100 jarige oorlog. Het was echter tijdens het koningschap van Henry VIII, dat over werd gegaan tot een Admiralty met een staande vloot, ook wel aangeduid als Navy Royal. Het was deze Navy Royal die de strijd aanbond met de Spaanse Armada in 1588.
Met het aankomen van Charles II als Britse koning, werd in 1660 de Royal Navy geformeerd. Voor en na die tijd had de Engelse marine vooral te maken met de Nederlandse hegemonie op zee. De vloten van beide landen wisten elkaar redelijk in evenwicht te houden, waarbij opgemerkt moet worden dat zelfs een alliantie met Frankrijk niet kon resulteren in een Brits overwicht op zee. Pas na het aangaan van een alliantie met de Nederlanders tegen de Fransen en Spanjaarden zou de Royal Navy tot grotere hoogte doen groeien. Rond 1690 kon de Royal Navy spreken van een hegemonie op de wereldzeeën.
Tijdens de Amerikaanse revolutie van 1793 tot 1801 wist de Royal Navy de overhand te houden, tot Franse, Spaanse en Nederlandse schepen de zijde van de opstandelingen kozen. Het was hierdoor gedaan met de Britse hegemonie op zee. Tijdens de Franse revolutie en de Napoleontische oorlogen, wist de Royal Navy haar hegemonie weer te vestigen. Na de val van Napoleon in 1815, was de Royal Navy op de wereldzeeën oppermachtig, voornamelijk omdat er geen enkele marine ter wereld groot genoeg was om het tegen de machtige Royal Navy op te nemen.
De Royal Navy wist haar superioriteit te behouden tot aan het interbellum. Door Internationale Verdragen werd de Royal Navy danig ingeperkt. De dreiging van Duitsland zorgde echter voor een herbewapening en tegen 1938 was de modernisering van de Royal Navy alweer op volle gang. In 1939, bij het begin van de Tweede Wereldoorlog was de Royal Navy de grootste marine ter wereld. De modernisering was echter nog volop gaande en met name op het gebied van het gebruik van het vliegtuig bij moderne oorlogvoering, liep de Royal Navy nog achter op de marines van andere landen zoals Japan, Duitsland en de opkomende Verenigde Staten. Dit en het intensieve gebruik van onderzeeboten, zou in het begin van de Tweede Wereldoorlog leiden tot zware verliezen. Toch wist de Royal Navy, met hulp van de marines van haar Dominions en uitgeweken marineschepen van door Duitsland bezette landen, een grote zeemacht op de been te houden. Tevens ontving Groot-Brittannië hierbij hulp vanuit de Verenigde Staten door het Lend-Lease programma en het gebruik van reparatiefaciliteiten in de Verenigde Staten. Toen echter de Verenigde Staten zich vanaf december 1941 met de Tweede Wereldoorlog ging bemoeien, overschaduwde de US Navy al snel de Royal Navy in kracht en aantallen schepen.
Na de Tweede Wereldoorlog heeft de Royal Navy in omvang nooit meer de grandeur kunnen bereiken die het in het verleden genoot. Tegenwoordig ligt de aandacht meer op modernisering en het slim en tactisch gebruik van de beschikbare middelen, waarmee de Royal Navy een parate marine op orde weet te houden die in staat is haar strijdkrachten en belangen, waar ook ter wereld, in voldoende mate te verdedigen.
Tweede Wereldoorlog
Bij het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog in 1939, telde de Royal Navy een kleine 200.000 manschappen met als operationele bevelhebber de First Sea Lord, Admiral of the Fleet Sir Dudley. De Royal Navy had een operationele sterkte van vijftien slagschepen en slagkruisers, zeven vliegdekschepen, zesenzestig kruisers, 184 torpedobootjagers, zestig onderzeeboten en vijfenveertig escorte vaartuigen. Daarnaast kon de Royal Navy een beroep doen op de marines van Australië, Canada, India en Nieuw Zeeland voor ondersteuning.
Tegen augustus 1944, was de Royal Navy uitgebreid tot ruim 800.000 manschappen en een veelvoud ten opzichte van 1939 aan schepen van diverse scheepstypen.
Organisatie
De Royal Navy werd en wordt geleid door de Britse First Lord of the Admiralty en zijn operationeel orgaan de Admiralty. De Admiralty stuurde een aantal vloten aan, de Fleets, een aantal Stations, Local Defence Forces, Fisheries Protection, Reserve Forces, Miscellaneous Forces, Commandse en de marines van Australië, Canada, India en Nieuw Zeeland.


Administratieve Organisatie 1937
Admiralty |
|
H.M. King George VI |
|
Personal Naval Aides-de-Camp to
the King |
Captain His Royal Highness the
Duke of Kent Captain The Lord Louis Mountbatten |
First and Principal Naval
Aide-de-Camp to the King |
Admiral the Earl of Cork and
Orrey |
Naval Aides-de-Camp to the King |
Vice-Admiral Sir Dudley B. N.
North Captain Bruce A. Fraser Captain Lancelot E. Holland Engineer Captain E. Williamson Engineer Captain F. H. Buckmaster Captain Sir Lionel A. D. Sturdee Captain A. R. Dewar Captain H. D. Pridham-Wippell Captain H. R. Moore Captain R. W. Oldham Captain R. B. Davies |
Marine Aides-de-Camp to the King |
Colonel Commandant A. G. B.
Bourne Colonel Commandant H. G. Grant |
Royal Naval Reserve
Aides-de-Camp to the King |
Captain T. E. Coombs Captain A, L. Owens |
Royal Naval Volunteer Reserve
Aide-de-Camp to the King |
The Earl of Kilmorey |
Naval Equerry to the King |
Commander C. E. Lambe |
Extra Naval Equerries to the King |
Admiral Sir Archibald Berkeley
Milne Admiral Sir Colin R. Keppel Admiral Sir. Lionel Halsey Admiral the Hon. Sir Hubert G. Brand Admiral Sir Henry T. Buller Admiral the Hon. Sir Herbert Meade-Fetherstonhaugh Vice-Admiral Sir Dudley B. N. North Rear Admiral Sir Basil V. Brooke Captain the Hon. Sir Seymour J. Fortescue Captain Sir Bryan G. Godfrey-Faussett Commander Harold G. Campbell |
Honorary Chaplains to the King |
The Rev. Hugh S. Wood Rev. Arthur W. Plant Rev. Charles W. C. Ingles The Venerable Archdeacon A. D. Gilbertson Rev. T. Crick |
Honorary Physicians to the King |
Surgeon Rear-Admiral Sir A.
Reginald Bankart Surgeon Rear-Admiral C. M. Beadnell Surgeon Vice-Admiral P. T. Nicholls Surgeon Captain L. S. Ashcroft |
Honorary Surgeons to the King |
Surgeon Vice-Admiral Sir Robert
Hill Surgeon Rear-Admiral A. Maclean Surgeon Rear-Admiral J. Falconer Hall Surgeon Rear Admiral G. L. Buckeridge Surgeon Rear Admiral B. P. Pick Surgeon Rear Admiral F. J. Gowans Surgeon Captain H. E. Y. White |
Board
of Admiralty |
|
First Lord |
The Rt. Hon. A. Duff Cooper |
First Sea Lord / Chief of Naval
Staff |
Admiral of the Fleet Lord
Chatfield |
Second Sea Lord / Chief of Naval
Personnel |
Admiral Sir Martin E.
Dunbar-Nasmith |
Third Sea Lord / Controller |
Vice-Admiral Sir Reginald Guy
Hannam Henderson |
Fourth Sea Lord / Chief of
Supplies and Transport |
Rear Admiral Geoffrey S.
Arbuthnot |
Deputy Chief of Naval Staff |
Vice Admiral Sir William
Milbourne James |
Assistant Chief of Naval Staff
(Air) |
Rear Admiral John Henry Dacres
Cunningham |
Parliamentary / Financial
Secretary |
Geoffrey Shakespeare |
Civil Lord |
Colonel J. J. Llewellin |
Permanent Secretary |
Sir Richard Henry Archibald
Carter |
Naval Secretary to First Lord |
Rear Admiral William J. Whitworth |
Assistant Chief of Naval Staff |
Captain Lancelot E. Holland |
Secretary to First Sea Lord /
Paymaster |
Captain R. C. Jerram |
Naval Assitant to Second Sea Lord |
Captain John G. Crace |
Secretary to Second Sea Lord /
Paymaster |
Captain J. Dent |
Secretary to Third Sea Lord /
Controller / Paymaster |
Captain L. A. Boutwood |
Secretary to Fourth Sea Lord /
Paymaster |
Captain H. T. Isaac |
Secretary to Deputy Chief of
Naval Staff / Paymaster |
Captain H. G. Pertwee |
Secretary to Assistant Chief of
Naval Staff (Air) / Paymaster |
Captain W. K. C. Grace |
Secretary to Naval Secretary to
First Lord / Paymaster |
Commander F. R. J. Mack |
Secretary to Assistant Chief of
Naval Staff / Paymaster |
Commander C. G. Neeves |
Admiralty
Departments |
|
Department of the
Secretary of the Admiralty |
|
Deputy Secretary |
Sir J. Sidney Barnes |
Divisions of the Naval
Staff |
|
Naval Intelligence Division |
Rear-Admiral J. A. G. Troup
(Director) Captain Hon. C. P. Hermon-Hodge (Deputy Director) Lieutenant Colonel C. H. Congdon (Assistant Director) |
Plans Division |
Captain Tom S. V. Phillips
(Director) Captain E. N. Syfret (Deputy Director) Captain C. S. Daniel (Assistant Director) Captain G. E. Creasy (Assitant Director) Captain F. R. Garside (Assistant Director) |
Operations Division |
Captain C. H. Knox-Little
(Director) Captain I. M. Palmer (Deputy Director) |
Training and Staff Dutie Division |
Captain W. L. Jackson (Director) Captain H. T. C. Walker (Deputy Director) Captain H. C. Bovell (Deputy Director) |
Naval Air Division |
Captain C. M. Graham (Director) Captain R. H. Portal (Deputy Director) Captain G. M. B. Langley (Assistant Director) |
Tactical Division |
Captain C. Cantile (Director) |
Hydrographic Department |
|
Hydrographer of the Navy |
Rear Admiral J. A. Edgell |
Assistant Hydrographer |
Captain E. F. B. Law |
Superintendent of Chart Branch |
Commander A. Day |
Superintendent of Sailing
Directions Branch |
Captain F. A. Rayne |
Superintendent of Tidal Branch |
Commander Harold D. Warburg |
Superintendent of Chart
Production and Supplies Branch |
C. Jowsey |
Director of Navigation |
Captain W. G. Benn |
Chief Superintendent of Naval
Meteorology |
Captain L. G. Garbett |
Department of the
Director of Personnel Services |
|
Director |
Rear-Admiral Geoffrey Layton |
Deputy Director (Manning) |
Captain G. D. Yates |
Deputy Director (Personnel) |
Captain M. H. A. Kelsey |
Department of the
Director of Naval Recruiting |
|
Director |
Colonel J. M. Tuke |
Assistant and Deputy Director |
Major C. G. Salter |
Assistant and Deputy Director
(Temporary) |
Commander J. O. Wyatt |
Department of the
Director of Physical Training and Sports |
|
Director |
Captain B. C. S. Martin |
Assistant Director |
Commander N. V. Dickinson |
Department of the
Medical Director-General of the Navy |
|
Director-General / Surgeon |
Vice-Admiral P. T. Nicholls |
Deputy Director-General / Surgeon |
Rear Admiral S. F. Dudley |
Department of the
Paymaster Director-General |
|
Director-General / Paymaster |
Rear-Admiral A. F. Strickland |
Chaplain of the Fleet
and Chaplain of Royal Hospital, Greenwich |
|
Chaplain of the Fleet |
The Venerable Archdeacon A. D.
Gilbertson |
Education Department |
|
Director / Instructor |
Captain A. E. Hall |
Department of the
Director of Naval Construction |
|
Director |
S. V. Goodall, Esq |
Deputy Director |
F. Bryant, Esq |
Department of the
Engineer-in-Chief |
|
Engineer-in-Chief of the Fleet |
Vice-Admiral G. Preece |
Deputy Engineer-in-Chief /
Engineer |
Rear-Admiral A. G. Cronsaz |
Assistant Engineesr-in-Chief /
Engineer |
Captain F. R. G. Turner Captain G. G. P. Burt Captain J. Kingcome |
Department of the
Director of Electrical Engineering |
|
Director |
J. S. Pringle, Esq |
Assistant Director and Deputy |
F. Purser Fletcher, Esq |
Department of the
Director of Naval Ordnance |
|
Director |
Captain C. E. B. Simeon |
Deputy Director |
Captain F. W. H. Jeans |
Assistant Director |
Captain M. M. Denny |
Department of the
Director of Torpedoes and Mining |
|
Director |
Captain W. F. Wake-Walker |
Deputy Director |
Captain G. B. Middleton |
Department of the
Director of Naval Equipment |
|
Director |
Rear-Admiral F. T. B. Tower |
Assistant Director |
Captain R. S. G. Nicholson |
Compass Department |
|
Director |
Captain H. L. Hitchins |
Department of the
Director of Dockyards |
|
Director |
Vice-Admiral C. P. Talbot |
Deputy Director |
A. W. A. Cluett, Esq |
Assistant Director / Engineer |
Captain S. H. Dunlop |
Signal Department |
|
Director |
Captain P. F. Glover |
Dockyard Expense
Accounts Department |
|
Director |
H. McM. Rigg, Esq |
Assistant Director |
H. R. Tooley, Esq |
Naval Store Department |
|
Director |
W. S. Gick, Esq |
Deputy Directors |
B. Page, Esq F. Weston, Esq |
Victualling Department |
|
Director |
C. R. B. Lane, Esq |
Assistant Directors |
O. S. N. Richards, Esq J. R. Tapp, Esq. |
Department of the Civil
Engineer-in-Chief |
|
Civil Engineer-in-Chief |
A. L. Anderson, Esq |
Deputy Civil Engineers-in-Chief |
F. A. Whitaker, Esq |
Greenwich Hospital
Department |
|
Director of Greenwich Hospital |
H. N. Morrison, Esq |
Contract and Purchase
Department |
|
Director |
E. C. Jubb, Esq |
Deputy Director |
P. Dale Bussell, Esq |
Scientific Research and
Experiment Department |
|
Director |
C. S. Wright, Esq |
Deputy Director |
J. Buckingham, Esq |
Naval Attaches to
Embassies and Legations |
|
Washington (VS, Mexico, Panama,
Cuba) |
Captain F. C. Bradley |
Parijs (Frankrijk, België,
Spanje, Portugal, Nederland) |
Captain C. F. Hammill |
Rome (Italië, Albanië) |
Captain R. H. Bevan |
Tokio (Japan, China) |
Captain Henry B. Rawlings |
Berlijn (Duitsland, Denemarken,
Noorwegen, Zweden, Finland, Estland, Letland, Litouwen, Polen) |
Captain T. H. Troubridge |
Buenos Aires (Brazilië,
Argentinië, Uruguay, Chili, Ecuador, Peru) |
Captain P. J. Mack |
Bangkok (Siam) |
Commander A. D. Toriesse |
Moskou (Sovjet-Unie, Roemenië,
Bulgarije) |
Captain H. Clanchy |
Athene (Grikenland, Turkije,
Joegoslavië) |
Captain H. A. Packer |

Operationele Organisatiestruktuur 1937
Home
Fleet |
|
Commander-in-Chief, Home Fleet |
Admiral Sir Roger R. C. Backhouse |
Captain of the Fleet |
Captain A. T. B. Curteis |
Mediterranean
Fleet |
|
Commander-in-Chief,
Mediterranean Fleet |
Admiral Sir A. Dudley P. R. Pound |
Captain of the Fleet |
Captain R. J. R. Scott |
Gibraltar Forces |
|
Rear Admiral in Charge, Gibraltar Superintendent, Gibraltar Dockyard |
Rear Admiral A. E. Evans |
Malta Forces |
|
Vice Admiral in Charge, Malta Admiral Superintendent, Malta Dockyard |
Vice Admiral W. T. R. Ford |
East
Indies Station |
Vice Admiral the Hon. Sir
Alexander R. M. Ramsay |
Africa
Station |
Vice Admiral Sir Francis L.
Tottenham |
China
Station |
Admiral Sir Charles J. C. Little |
Yangtze
Flotilla |
Rear Admiral L. G. E. Crabbe |
West
River Flotilla |
Captain A. E. M. B. Cunninghame
Graham |
Singapore
Station |
Captain M. L. Clarke |
America
and West Indies Station |
Vice Admiral S. J. Meyrick |
New
Zealand Station |
Rear Admiral the Hon. E. R.
Drummond |
Nore Command |
Admiral Sir Edward R. G. R. Evans |
Portsmmouth
Command |
Admiral The Earl of Cork and
Orrey |
Rosyth Command |
Rear Admiral R. H. T. Raikes |
Devonport
Command |
Admiral The Hon Sir. Reginald A.
R. Plunkett-Ernle-Erle-Drax |
Portland
Command |
Captain J. Powell |
Fishery
Protection & Minesweeping Flotilla |
Captain E. R. Archer Captain, F.P.M. Portland |
Royal
Australian Navy |
|
Rear-Admiral Commanding H.M.
Australian Squadron |
Rear Admiral R. H. O. Lane-Poole |
Royal
Canadian Navy |
|
Chief of the Naval Staff |
Captain P. W. Nelles |
Royal
Indian Navy |
|
Flag Officer Commanding |
Rear Admiral Herbert Fitzherbert |
Captain Superintendent, Bombay
Dockyard |
Captain Charles J. Nicoll |


Operationele Organisatiestruktuur 1939
Admiralty |
King George VI |
His Majesty's Naval Retinue |
|
Honorary Officers in His
Majesty's Fleet |
|
Home
Fleet |
|
Commander-in-Chief, Home Fleet |
Admiral Sir C.M. Forbes |
Mediterranean
Fleet |
|
Commander-in-Chief,
Mediterranean Fleet |
Admiral Sir A.B. Cunningham |
East
Indies Station |
Vice Admiral the Hon. Sir
Alexander R. M. Ramsay |
Africa
Station |
Vice Admiral Sir Francis L.
Tottenham |
North
Atlantic Command |
Rear Admiral N.A. Wodehouse |
South
Atlantic Command |
Vice Admiral G.H. d'Oyly Lion |
China
Station |
Admiral Sir Percy L.H. Noble |
East
Indies Station |
Rear Admiral R. Leatham |
America
and West Indies Command |
Vice Admiral Sir Sidney J.
Meyrick |
Reseve
Fleet |
Vice Admiral Sir M.K. Horton |
Fleet
Air Arm |
Rear Admiral R.B. Davies |
Fishery
Protection & Minesweeping Flotilla |
Captain E.A. Aylmer |
Royal
Fleet Auxiliary |
|
Nore Command | Admiral H.J.Studholme-Brownrigg |
Portsmouth
Command |
Admiral Sir W.M. James |
Rosyth Command |
Vice Admiral C.G. Ramsey |
Devonport
Command |
Admiral The Hon Sir. Reginald A.
R. Plunkett-Ernle-Erle-Drax |
Western
Approaches Command |
Admiral Sir M.E. Dunbar-Nasmith |
Humber Force |
Vice Admiral Sir G.F.B.
Edwards-Collins |
Channel Force |
Rear Admiral L.E. Holland |
Northern
Patrol |
Vice Admiral Sir M.K. Horton |
Pennant nummers
Pennant Numbers,
voor en tijdens de Tweede Wereldoorlog, waren herkenningsnummers
toegekend aan diverse schepen van de Royal Navy. Sommige schepen
droegen deze nummers aangebracht op de romp, anderen alleen in
officiële documenten en uiteraard op het vaandel (Pennant betekend
vaandel). |
|
Slagschepen, Slagkruisers |
Slagschepen en slagkruisers
kregen een nummer toegewezen, dat niet op de romp werd aangebracht. |
Monitoren |
Bij het uitbreken van de Tweede
Wereldoorlog had de Royal Navy nog vier monitoren in dienst. Deze droegen een nummer, voorafgegaan door de letter 'I'. In mei 1940 wijzigde dit in 'F'. |
Kruisers |
De kruisers van de Royal Navy
kregen alleen een nummer toegewezen. Dit werd niet op de romp aangebracht. |
Vliegdekschepen |
De meeste vliegdekschepen kregen
een nummer zonder letter toegewezen. HMS Pioneer had 'D76' aangewezen gekregen. HMS Hermes, HMS Argus en HMS Unicorn kregen de letter 'I' toegewezen voor hun nummer dat in mei 1940 werd gewijzigd in 'D'. Tijdens de Tweede Wereldoorlog gebouwde schepen kregen tevens de letter 'D' toegewezen. Watervliegtuig Moederschepen droegen de letter 'I', welke in mei 1940 werd gewijzigd in 'D'. |
Onderzeeboten |
Voor de Tweede Wereldoorlog
werden onderzeeboten voorzien van een nummer, voorafgegaan door een letter die was gebaseerd op de klasse aanduiding. H-klass, letter 'H' enzovoorts of toegewezen voor die klasse zoals 'F' voor Thames-klasse. In 1939 werden alle nummers gewijzigd en kwam de letter 'N' achter het nummer te staan, maar dit werd in mei 1940 gewijzigd door de 'N' voor het nummer te zetten. Ann het begin van de oorlog werd besloten nieuwe onderzeeboten geen naam meer te geven, maar een nummer, voorafgegaan door 'P'. Vanaf 1942 werd besloten weer namen te geven, met handhaving van de 'P' voor het nummer. |
Torpedobootjager |
Voor de Tweede Wereldoorlog werd
aan de torpedobootjagers een nummer toegekend, voorafgegaan door een letter dat was toegewezen aan het Squadron
waar de jager toe behoorde. De nieuwe Tribal-klasse kreeg echter de letter 'L' toegewezen dat in 1938 wijzigde in 'F'. In 1939 kregen de oudere torpedobootjagers de letter 'D' toegewezen waarmee bijhet uitbreken van de oorlog de torpedobootjagers een 'D', 'H' of 'F' droegen. Nieuwe schepen tijdens het begin van de Tweede Wereldoorlog gebouwd, kregen een 'F', 'G', 'H', 'I' of 'R' toegewezen, terwijl escortejagers een 'L' ontvingen. In mei 1940 werd besloten de 'D' te vervangen door 'I' en de 'F' door 'G'. De T-klasse torpedobootjagers ontvingen echter de 'R'. |
Mijnenleggers |
Mijnenleggers kregen een 'M'
toegewezen voor hun nummer. |
Sloepen, Korvetten en Fregatten |
Escorte schepen, sloepen en
patrouilleschepen, droegen bij aanvang van de Tweede Wereldoorlog een 'P' welke werd vervangen door een 'L'. Mijnenvegers droegen een 'N' terwijl onderzoekschepen een 'J' droegen. Korvetten kregen na indienstname een 'M' toegewezen. Sloepen van voor 1920 droegen een 'U' of een 'K'. Bij de herindeling in mei 1940 werd aan escortevaartuigen en sloepen de 'U' toegewezen, terwijl de patrouillevaartuigen de 'K' ontvingen. Mijnenvegers ontvingen de letter 'J'. Fregatten die in dienst genomen werden tijdens de Tweede Wereldoorlog ontvingen de letter 'K'. Van de US Coast Guard overgenomen kotters kregen de 'Y'. Uitzondering waren escortevaartuigen van de Kil-klasse die in plaats van een letter de cijfer '5' voor hun nummer ontvingen. |
Bewapende hulpvaartuigen |
Een aantal nummers en letters
werd toegewezen aan gemilitariseerde koopvaardijschepen. Dit was echter maar een indicatie aangezien de taak van deze schepen nogal eens wisselde, waarbij het nummer veelal werd gehandhaafd. Diverse escorteschepen ontvingen een '4' voor hun nummer. De 'D' en 'F' werden gegeven aan schepen die op enige wijze met het transport van vliegtuigen van doen hadden. De 'I' was gereserveerd voor gewapende vrachtschepen, wat in mei 1940 werd gewijzigd in 'F' of 'M'. Tot patrouillevaartuig omgebouwde trawlers en dergelijke ontvingen een 'FY'. Voor tot mijnenveger verbouwde schepen werd de 'J' toegekend terwijl mijnenleggers de 'M' ontvingen. Diverse ondersteuningsvaartuigen ontvingen de 'N' welke na mei 1940 werd vervangen door 'J'. Grotere Trawlers ontvingen de 'T', maar oudere de 'W'. Kabelschepen en zeegaande slepers ten slotte ontvingen de 'Z'. |
Ongewapende hulpschepen |
Depotschepen kregen een 'I' of
'N'. Nettenleggers een 'T' en zogenaamde "Boom-Vessels" een 'P'. In mei 1940 werd dit gewijzigd waarbij depotschepen een 'F' of 'J' ontvingen en accommodatie schepen een '4'. Nettenleggers ontvingen een 'T', bewakingsschepen een 'Z' en sleepboten een 'W'. De 'X' was voor overige schepen en de 'Z' voor schepen in gebruik voor opslag. |
Trawlers, Walvisjagers en
Drijvers |
Diverse visserijschepen en
walvisjagers werden als patrouilleschip, escorteschip, mijnenveger en dergelijke gebruikt. Patrouilleschepen ontvingen een '4' en Air-Sea Rescue schepen een 'B'. Hulpschepen ontvingen 'FY' en mijnenvegers een 'J'. Anti-onderzeeboot, mijnenleggende en mijnenvegende trawlers en walvisjagers konden een 'K', 'M', 'T' of 'U' ontvangen. Voor schepen voor opslag werd de 'Y' gebruikt. De 'Z' voor haven hulpschepen, waarvan sommige categorieën na mei 1940 de 'FY' ontvigen. |
Coastal Vessels |
Schepen van de Coastal Forces
ontvingen geen nummer, maar droegen na de toegevoegde letter op de vlag alleen hun naam. MTB's ontvingen de 'V', CMB, MA/SB, MGB, SGB schepen de 'S' welke later werd vervangen door het cijfer '8'. ML, HDML schepen kregen de 'Q', MMS, MFV schepen de 'FY', MAC schepen de 'J' en DCMB, CT schepen de 'P'. |



References
Sources
- Royal Navy / Wikipedia
- Royal Navy in 1939 and 1945 / Naval History Homepage
- The Royal Navy, December 1, 1937 / Fleet Organization Wesbite
- British, Colonial and Dominion Armed Forces / WW II Armed Forces