Breda Ba.28

Inleiding

De Breda Ba.28 was een opleidingsvliegtuig dat was ontwikkeld uit de Breda Ba.25. Het toestel werd gebruikt door de Italiaanse luchtmacht (50) en werd geëxporteerd naar Afghanistan, China, Noorwegen, Oostenrijk en Spanje. Ontwikkeld in de tweede helft van de jaren 1930, deden bij diverse landen nog verschillende van deze toestellen dienst bij aanvang en tijdens de Tweede Wereldoorlog. Ook in Duitsland werden diverse toestellen gebruikt, waaronder door NSFK Gruppe 17.

Image 19746
Spaanse Breda Ba.28 Source Public Domain (onbekend)

Geschiedenis

De Breda Ba.28 werd halverwege de jaren 1930 ontwikkeld uit de Breda Ba.25. Het toestel was uitgerust met de Piaggio Stelle P.VII Z[1] radiaal motor met een vermogen van 365pk. Ten opzichte van de Ba.25 kenmerkte de Ba.28 zich door een meer gestroomlijnde vorm en rolroeren op beide vleugels in plaats van alleen de onderste[2]. Het prototype werd in juni 1936 getoond op een vliegshow in Venetië. De Italiaanse luchtmacht bestelde hetzelfde jaar 50 toestellen[1].

Voor de export werden toestellen verkocht aan Afghanistan (2), China (18)[3], Noorwegen (6), Oostenrijk (10)[4] en Spanje (6)[5][1]. Noorwegen gebruikte het toestel als watervliegtuig, uitgerust met drijvers in plaats van wielen.

De 12 toestellen die geleverd waren aan Oostenrijk gingen na de Anschluss over naar Duitsland. Ten minste drie van de Noorse toestellen gingen na de Duitse bezetting eveneens naar Duitsland.

Image 19747
Noorse F.206 Source Wilco Vermeer collection

Technische gegevens

 Type: Breda Ba.28
 Taak:
Trainer / Watervliegtuig
 Bemanning:
1-2
 Spanwijdte:
10,00 meter
 Vleugeloppervlakte:
30 m2
 Lengte:
8,70 meter
 Hoogte:
2,90 meter
 Gewicht:
Leeggewicht: 790 kg
Max. gewicht: 1.200 kg
 Motor:
Piaggio Stella P.VII Z
365 pk
 Snelheid:
Max. snelheid: 240 km/u
Kruissnelheid: 215 km/u
 Bereik:
400 kilometer
 Plafond:
7.500 meter
 Bewapening:
geen (behalve verkenners Noorse luchtmacht)
 Productie:
95 (?)

Productie en Verkoop

Op basis van foto's en diverse bronnen zijn de volgende toestellen geïdentificeerd:

Fabrieksnummer:
Registratienummer:
Land/Eenheid:
27042
LN-EAB
Noorwegen[6]
27043
LN-EAD / F.206
Noorwegen, Duitsland[note]German Aviation 1919-1945[/note]
27045
LN-EAG / F.210
Noorwegen, Duitsland[note]German Aviation 1919-1945[/note]
27046
LN-EAH / F.208
Noorwegen, Duitsland[note]German Aviation 1919-1945[/note]
70.056
I-ABFV
Italië[note]Civil Aircraft Registry[/note]
70.057
I-ABFW
Italië[note]Civil Aircraft Registry[/note]
70.060
515
Oostenrijk, Duitsland / NSFK Gruppe 17[7]
70.061
511
Oostenrijk, Duitsland / NSFK Gruppe 17[7]
70.062
512
Oostenrijk, Duitsland / NSFK Gruppe 17[7]
70.063
513
Oostenrijk, Duitsland / NSFK Gruppe 17[7]
70.064
I-ABFX
Italië[note]Civil Aircraft Registry[/note]
70.065
I-ABFY
Italië[note]Civil Aircraft Registry[/note]
70.066
516
Oostenrijk, Duitsland[note]German Aviation 1919-1945[/note]
70.077
517
Oostenrijk, Duitsland / Zeugamt Erding[7]
70.088
LIT-18
Italië[6]
70.089
518
Oostenrijk, Duitsland / NSFK Gruppe 17[7]
70.091
519
Oostenrijk, Duitsland / Zeugamt Erding[7]
70.092
520
Oostenrijk, Duitsland / NSFK Gruppe 17[7]
70.093
521
Oostenrijk, Duitsland / NSFK Gruppe 17[7]
70.094
522
Oostenrijk, Duitsland / NSFK Gruppe 17[7]

I-ABFD
Italië

I-ABFZ
Italië
2701
I-ABFQ / 5.35
Italië[note]Civil Aircraft Registry[/note]

LN-EAF / F.212
Noorwegen[note]Forsfarets Museer[/note]

514
Oostenrijk / Jagdstaffel 2 (verongelukt 22 oktober 1936)[8]

NB3
China[6]

34-52
Spanje Nationalistisch[6]

D-IHWF
Duitsland / NSFK Gruppe 17[note]German Aviation 1919-1945[/note]

D-INKD
Duitsland / Reichschule für Motorflug Rangsdorf[7]

D-INMD
Duitsland[note]German Aviation 1919-1945[/note]

D-INMR
Duitsland / NSFK Gruppe 17[note]German Aviation 1919-1945[/note]

D-IQJG
Duitsland[note]German Aviation 1919-1945[/note]

D-IQJK
Duitsland[note]German Aviation 1919-1945[/note]

D-ITQG
Duitsland / Junkers Flugzeugwerke AG, NSFK[7]

D-IVKK
Duitsland / NSFK Gruppe 17[note]German Aviation 1919-1945[/note]

DK+EH
Duitsland[note]German Aviation 1919-1945[/note]

References

Notes

  1. 1Breda Ba.25 / Wikipedia
  2. 2Breda Ba 28 / German Aviation 1919-1945
  3. 3Smith, 2012, pag. 124
  4. 4Steinböck, 1988, pag. 164
  5. 5Howson, 1990, pag. 61
  6. 6fotoherkenning
  7. 7German Aviation 1919-1945
  8. 8ASN Wikibase Occurrence # 139643

Book references