Duitse Onderzeeboten van het Type I

Inleiding

In de jaren 1935 en 1936 werden twee onderzeeboten voor de Kriegsmarine gebouwd als testschepen voor toekomstige ontwikkelingen. De schepen van het Type I U-boot, de U 25 en U 26, waren oceaanwaardige onderzeeboten en gingen beide in de zomer van 1940 verloren.

Image 21860
U 26 nog voor de Tweede Wereldoorlog Source Public Domain (onbekend)

Schepen in deze klasse

U 25 (1936)
28 juni 1935: kiellegging
14 februari 1936: tewatergelaten
6 april 1936: in dienst gesteld
ca 2 augustus 1940: gezonken (mijn)
U 26 (1936)
1 augustus 1935: kiellegging
14 maart 1936: tewaterlating
6 mei 1936: in dienst gesteld
1 juli 1940: afgezonken

Geschiedenis

In de jaren 1920 werd door de Nederlandse firma NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS) uit Den Haag, een aantal onderzeeboten ontwikkeld. Dit bedrijf was een schuilfirma voor de Duitse bedrijven AG Vulcan Stettin, Germaniawerft in Kiel en AG Weser in Bremen. Duitsland mocht in die tijd volgens Internationale verdragen geen onderzeeboten ontwikkelen en liet dit door de Nederlandse firma doen. Na de bouw van twee schepen voor de Turkse marine bij de scheepswerf Fijenoord in Rotterdam, werd eind jaren 1920 een onderzeeboot gebouwd bij de scheepswerf Echevarrieta y Larrinaga in Cádiz, Spanje. Deze E-1 werd in 1930 te water gelaten en getest door Duitse, Spaanse en Sovjet ingenieurs. De E-1 werd later aan Turkije verkocht als Gür (1935). Een verbeterde variant, de E-2-klasse resulteerde in drie voor de Sovjet-Unie gebouwde schepen in de Srednyaya-klasse (S-klasse). De technieken gebruikt bij de E-1 werden later door de Duitsers toegepast bij de bouw van de Type-I U-boot, waarmee de E-1 in feite het prototype voor de Type I werd.[1][2]

De Type I U-boot werd gebaseerd op het ontwerp van de in Spanje gebouwde E-1. De twee schepen in de klasse werden gebouwd bij de firma AG Weser in Bremen. De ruim 72 meter lange schepen werden aangedreven door twee MAN 8-cilinder dieselmotoren en twee BBC elektromotoren. Boven water kon een snelheid worden bereikt van rond de 18 knopen (33 km/u) en onder water van 8 knopen (15 km/u). De schepen met 44 manschappen hadden de beschikking over zes torpedolanceerbuizen van 533 mm (vier in de boeg en twee in het hek), een stuk 105 mm geschut en een stuk 20 mm luchtafweergeschut. De schepen droegen meestal 14 torpedo's met zich mee maar konden ook ingezet worden als mijnenlegger. In dit laatste geval werden 42 TMA zeemijnen meegevoerd. Aanvankelijk wilde de Kriegsmarine meet schepen baseren op dit ontwerp waardoor de twee schepen vaak ingedeeld werden als Type IA U-boot

De twee schepen waren de eerste Kriegsmarine klasse onderzeeboten, maar werden genummerd als U 25 en U 26. De Type I onderzeeboten waren gebouwd voor dienst in diepere zeeën en oceanen en konden langere tijd operationeel blijven. De rond dezelfde tijd gebouwde Type II U-boot onderzeeboten waren bedoeld voor operaties in kustwateren en werden genummerd in de reeks U 1 tot en met U 24. Aangezien de Kriegsmarine eerder schepen nodig had die konden opereren in kustwateren, werden de Type II schepen eerder gebouwd en genummerd.[3]

De U 25 en U 26 kwamen beide in 1936 in dienst bij de Kriegsmarine. Aanvankelijk werden beide schepen ingezet voor opleidingsdoeleinden maar na de uitbraak van de Tweede Wereldoorlog in september 1939 werden ze de Atlantische Oceaan opgezonden. Tijdens deze operaties gingen beide schepen in de zomer van 1940 verloren.

Technische gegevens

 Klasse: Type I U-boot
 Aantal in klasse:
2
 Land:
Duitsland
 Type:
Onderzeeboot
 Waterverplaatsing:
862 t (848 long tons) aan de oppevlakte
982 t (966 long tons) onder water
712 t standaard
 Lengte:
72,39 meter
 Breedte:
6,21 meter
 Diepgang:
4,30 meter
 Aandrijving:
2x MAN M 8 V 40/46 8-cylinder diesel motoren
2.900 - 3.080 PS (2.860 - 3.040 shp / 2.130 - 2.270 kW)
2x BBC GG UB 720/8 elektromotoren
1.000 PS (990 shp / 740 kW)
 Snelheid:
17,7 - 18,6 knopen (32,8 - 34,4 km/h) boven water
8,3 knots (15,4 km/h) onder water
 Bereik:
14.600 km bij 10 knopen (19 km/h) boven water
144 km bij 4 knopen (7,4 km/h) onder water
 Duikdiepte:
200 meter
 Bewapening
 (bij ontwerp):
6x 533 mm torpedolanceerbuizen (vier boeg, twee hek)
22x 533 mm torpedo's
1x 10.5 cm SK C/32 kanon
1x 20 mm luchtafweergeschut
 Bemanning:
43